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Economia (206)

 

Agentes de viajes recomiendan no comprar vuelos en Internet 
 
 
NUEVA YORK._ El empresario Plácido Rodríguez, presidente de DATA y precandidato a diputado de la UDC exhorta a los viajeros a no comprar vuelos aéreos en  Internet y acudir a las agencias de viajes donde se les ofrecen muchas facilidades.
 
 
 
 
   9:15 AM -

NUEVA YORK._ “El Internet ha dejado de ser una opción confiable y viable para millones de pasajeros aéreos que creyeron en las ofertas que se les daban en la red, pero desconociendo múltiples complicaciones y desventajas en comparación al servicio físico que prestan las agencias”, reveló el empresario Plácido Rodríguez, presidente de la Asociación de Agentes de Viajes Dominico Americanos (DATA) y precandidato a diputado en el exterior de la UDC. Rodríguez explicó que de acuerdo a los reportes que reciben los agentes de la Airlines Reporting Inc (Reportes de Aerolíneas), que se especializa en monitorear las ventas de pasaje, en los últimos años ha habido un descenso de usuarios que adquirían los boletos en la red digital.

“Obviamente, durante los primeros años de la Internet hubo un gran boom de compras de pasajes por ese medio, pero esa demanda ha venido cayendo significativamente, debido a complicaciones, desventajas e incomodidades a las que tienen que enfrentarse los compradores por esa vía”, añadió Rodríguez.

Dijo que los compradores físicos en las agencias, habían bajado al 35%, pero en los últimos años, se está logrando una enorme recuperación por lo que ahora el porcentaje está subiendo dramáticamente.

Entre otros factores citó que cuando el pasajero compra en la computadora, está solo, no puede cancelar en ninguna fecha amén de perder el dinero pagado y si se le presenta una emergencia como ocurre en muchos casos, los pasajeros en Internet tienen que pagar $150 dólares de recargo por el cambio de fecha.

“Pero cuando compran en nuestras agencias, tienen de un día para otro. Es decir que quienes necesitan viajar mañana, pueden hacer una reservación hoy y el boleto se les guarda sin ningún costo adicional, por lo que si se le presenta una emergencia puede cancelar el pasaje sin inconvenientes”, añadió Rodríguez.

“Como consumidor, yo utilizaría los servicios de una agencia de viajes porque la diferencia en cuanto a las ventajas y facilidades, son muchas en comparación a los boletos adquiridos en la Internet”, expresó.

“En la red cibernética ya no se consiguen los pasajes con tarifas para 14 días, pero nosotros mantenemos acuerdos, específicamente con DELTA y American Airlines que lo permiten a los pasajeros ahorrarse cientos de dólares”, manifestó. Aclaró que ese beneficio no sólo lo ofrecen los agentes miembros de DATA, sino todas las agencias con un buen volumen de ventas en el mercado.

Rodríguez recordó que inclusive, se han reportado estafas de compañías en Internet que son fantasmas. “Debido a la pérdida de miles de millones de dólares por uso de tarjetas de crédito o débito, es más fácil que sean víctimas del robo de identidad en el sistema digital, lo que nunca ocurre con las agencias”.

Expuso que cuando un pasajero va a una agencia, allí se chequea la identificación con la tarjeta de crédito que usa. Otra desventaja al comprar en Internet, es la que cuando alguien presta su tarjeta para ayudar a un amigo o familiar a adquirir el vuelo, el titular de la tarjeta tiene que ir al aeropuerto a acompañar al viajero hasta el mostrador de la línea.

“Si no lo hace, el pasajero no viaja”, añade Rodríguez. Explica que cuando se va a una agencia y se verifican los datos, las líneas aéreas acepta la tarjeta prestada, por lo que también se está ahorrando tiempo, aunque admitió que en las agencias se cobra un recargo de $30 dólares por la transacción para cubrir los gastos operacionales.

“Hay un sin número de cosas que son desventajas para los pasajeros, aunque mucha gente cree que en la Internet conseguirán los boletos mucho más baratos que en las agencias, lo que es un criterio erróneo”, dijo.

Rodríguez dice que DATA recomienda comprar los tickets en las agencias de viajes y puntualizó que las ventas en la red, fueron parte de una estrategia de Jet Blue que comenzó a ofrecer tarifas a precio de “vaca muerta”, pero con el tiempo los compradores se dieron cuenta que en realidad, esas tarifas se basaban en lo que diga el mercado.

“Jet Blue tampoco ofrece las facilidades que dan American y DELTA, pero nosotros en las agencias tenemos las tarifas más bajas que en el Internet y los $30 dólares que deben pagarnos, representan ahorro en tiempo y complicaciones”, expresó.

Informó que muchas veces hay compradores que olvidan sus documentos en las agencias, pero esos negocios se los devuelven con lo que los recuperan a ningún costo.

Terminó diciendo que durante el año se venden más de 15 vuelos a miles de viajeros que se transportan a la República Dominicana y otros países de América Latina, sin contar los vuelos con escalas.

Para esta temporada ese volumen se duplica y hasta se triplica dependiendo de la situación económica.

 

Jueves, 03 Noviembre 2011 00:19
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La convocatoria del primer ministro griego, George Papandreou, a un referendo que se pronuncie sobre el último plan de rescate de la Unión Europea abrió una herida que podría ser fatal en la estrategia de la zona euro para superar su crisis de deuda.

 

El miedo es que los griegos, ya bastante hartos de las medidas de austeridad impulsadas por las autoridades europeas, rechacen el último acuerdo que implicaría todavía más disposiciones de ahorro.

Si el plebiscito se hace o no, o cualquiera sea el resultado, la apuesta de Papandreou garantiza largas semanas de incertidumbre justo cuando el bloque monetario de 17 naciones busca con desesperación un minuto de calma para implementar los remedios acordados el pasado 26 de octubre.

 

El anuncio de Papandreou pone en riesgo el plan de ayuda que Europa acordó, que incluye una quita del 50% a su deuda y un paquete de rescate de 130,000 millones de euros.

El proyecto también incluye la recapitalización de los bancos europeos para enfrentar sus potenciales pérdidas y el reforzamiento el Fondo Europeo de Estabilidad Financiera (EFSF) para garantizar los bonos de los países en problemas y atraer inversión extranjera a un vehículo de inversión de propósito especial que adquiriría bonos del Gobierno europeo.

Con información de Reuters y CNNMoney.

Miércoles, 02 Noviembre 2011 12:58
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El Bulevar Turístico del Atlántico que se inicia ene. Catey y que concluye en Las Terreras es la obra vial más esplendorosa de la República Dominicana. Entre las montañas de Los Haitises y las aguas del océano atlántico, la carretera es un derroche de exuberancia, de belleza


Bulevar Turístico del Atlántico, una belleza única de República Dominicana
Vista de la Bahía Escocesa, en el Bulevar Turístico

LAS TERRENAS, Samaná.- El trayecto desde esta comunidad, pasando por Playa Cosón, hasta El Catey, donde se encuentra el Aeropuerto Internacional Juan Bosch, es el más bello recorrido que se puede hacer por una carretera de la República Dominicana.

El gobierno lo definió como El Bulevar Turístico del Atlántico, y lo inauguró el presidente Leonel Fernández la pasada semana, a un costo de 151 millones de dólares.

Forma parte del conjunto vial que incluye la carretera Juan Pablo II, que une a Santo Domingo con Samaná, por la zona de Los Haitises. El conjunto vial en realidad está integrado por dos partes. La primera que se inicia en la Autopista de Las Américas, y que incluye el pago de tres peajes (ida y vuelta cuesta 738 pesos de peajes). Y la segunda parte que se inicia en El Catey, próximo al aeropuerto nuevo, designado con el nombre de Juan Bosch, y concluye en Las Terreras. Esta segunda parte tiene dos peajes, que aún se desconocen los montos que se deberá pagar para hacer ese recorrido, porque hasta este lunes el pago estuvo exonerado para todos los que hicieran el trayecto. Desde mañana se iniciará el cobro de peajes.

Los peajes se encuentran cerca uno de otro. El primera en la carretera Nagua-Samaná, en la zona de El Catey, antes de la entrada al aeropuerto, y que cobrará peajes a todos los vehículos que hagan el trayecto hacia Sánchez-Samaná y viceversa. El segundo peaje se cobra inmediatamente se inicia el trayecto hacia el llamado Bulevar Turístico del Atlántico. En ambos casos no fue posible obtener el precio de los peajes.

“A partir de hoy tendrás nueva vía para el desarrollo. Bulevar Turístico del Atlántico. Santo Domingo a Las Terrenas en 1 hora y 45 minutos”, dice la promoción que este domingo estaban entregando en los puestos de peaje. “Sin costo hasta el 31 de octubre por cortesía del BTA/MOPC”, dice la promoción.

El Bulevar Turístico del Atlántico que se inicia ene. Catey y que concluye en Las Terreras es la obra vial más esplendorosa de la República Dominicana. Entre las montañas de Los Haitises y las aguas del océano atlántico, la carretera es un derroche de exuberancia, de belleza, de cortes asombrosos, vistas panorámicas inimaginadas por los turistas y los que han recorrido las vías tradicionales de la República Dominicana.

El Ministerio de Obras Públicas se tomó su tiempo para concluir esta bellísima carretera. Las Terrenas es una de las zonas de playas más pobladas del país, por la diversidad de opciones que tienen los amantes del mar y de los buenos restaurantes que venden excelentes pescados y mejores arroz con coco y otras suculencias gastronómicas, combinadas por sazones franceses e italianos, allí establecidos durante muchos años.

A partir de este Bulevar Turístico del Atlántico Las Terrenas podrían convertirse en un lugar de mayor atractivo, que quizás no tenga capacidad para soportar la demanda de los dominicanos interesados en conocer las vistas que proporciona esta carretera.

El presidente Leonel Fernández al inaugurar este Bulevar la pasada semana lo definió con emoción como uno de los lugares más bellos de la República Dominicana y del mundo. Lo definió como “la vía de mayor belleza paisajística, por lo exótico de sus playas y los impresionantes escenarios de la Bahía Escocesa y del Océano Atlántico”.

Leonel dijo que en una ocasión visitó Montecarlo, en el sur de Francia, frente al mar Tirreno, y quedó sorprendido por la bellezas de aquellas montañas y por las edificaciones que en ellas se habían levantado. Recordó a Emeterio Betances, patriota de Puerto Rico que definió a Samaná como una de las ciudades más bellas del mundo.

“Pero comprendió entonces que a Samaná le faltaba algo que Montecarlo tiene y es el desarrollo de una infraestructura, que si Samaná lograba efectivamente contar con una infraestructura moderna podía convertirse en el Montecarlo del Caribe”. Así explicó su interés en construir el Bulevar Turístico del Atlántico.

 

Martes, 01 Noviembre 2011 01:04
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La Presidente de la Asociación Nacional de Jóvenes Empresarios (ANJE), Lara Guerrero cuestionó este lunes la creación de un fondo de compensación para evitar las variaciones semanales de los precios de los combustibles.

A juicio de la dirigente empresarial manifestó que  la  propuesta  del Ministro de Industria y Comercio, Manuel García Arévalo atenta contra la transparencia en la determinación del precio de los combustibles.

Guerrero señaló que, “es muy preocupante que el gobierno pretenda mitigar la volatilidad de los precios de los combustibles con la creación de un fondo de compensación, pues  se  corre el riesgo de que se convierta en un nuevo subsidio que, como siempre, terminarán pagando los consumidores y los sectores productivos nacionales.”

Para ANJE esta medida que evalúa el gobierno resulta contraproducente para el  país, pues con ello solo se logra disfrazar el costo real de los combustibles y crear una carga adicional a las cuentas del Estado en el corto plazo, lo cual es de sumo cuidado tomando en cuenta el período electoral que se avecina.

En este sentido, Guerrero agregó que “uno de los problemas que afecta al sector eléctrico es precisamente que la tarifa no se deja fluctuar, lo cual se ha tornado imposible de solucionar por las implicaciones políticas que tiene, y sería nefasto aplicar las mismas estrategias a los precios de los combustibles.”

ANJE instó al gobierno a desistir de la aplicación del fondo compensatorio para reducir las variaciones de los precios de los combustibles. La institución aboga porque los mismos sean fijados de acuerdo a lo que establece la Ley, obedeciendo la realidad de la oferta y demanda del mercado, de manera de proporcionar la transparencia que la sociedad merece. 

Martes, 01 Noviembre 2011 00:48
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Dos grupos del sector turístico enfrentan una grave crisis financiera, que podría estallar en los próximos días.

Los casos a puntos de estallar son los desarrollos turísticos Metro y  Cap Cana, de acuerdo a fuentes de elsiglo21.com que revelaron detalles de abortadas operaciones que se registraron recientemente.

El Grupo Metro tiene ardiendo a un sector de la banca debido a que, de acuerdo a los informes, ha emitido cheques en dólares estadounidenses que en moneda nacional ascienden a unos 3,500 millones de pesos, pero carentes de fondos.

En los corrillos de negocios es la “comidilla” de los diálogos, mientras que hay preguntas varias sobre los bancos atrapados.

De acuerdo a la fuente de elsiglo21.com, están al borde de desplomarse el Grupo Metro y Cap Cana, que habrían fracasado en múltiples intentos de recapitalizarse.

El Grupo Metro ha intentado que la Superintendencia de Valores de la República Dominicana apruebe una emisión de papeles en moneda extranjera, pero la fuente asegura que hay resistencia para la aprobación. Contando con esa aprobación y la colocación de esos papeles habría emitido los cheques para continuar operando.

La reflotación del Grupo Metro depende, a su vez, de un “waiver” de un banco en Washington,DC, pero el directorio de dicho banco, al parecer, tiene dudas de la operación.

Mientras que en esta capital, hay ansiedad por la publicación de la emisión que no aprueba la Superintendencia de Valores. Los acreedores del Grupo Metro presionan para una solución.

El Grupo Metro es dirigido por Luis Jose Asilis, su presidente.

El otro caso, Cap Cana, cuyo presidente es el ingeniero Abrahán Hazoury, viene arrastrando dificultades financieras y operacionales desde hace 4 años, pero no ha podido reoganizarse por lo que, de acuerdo a una fuente, en los próximos días pudiera acogerse al capítulo 11 de la ley de bancarrota de Estados Unidos.

Como el Grupo Cap Cana ha emitido valores internacionales a través de los mercados estadounidenses, puede acogerse a esa legislación, se informó.

Cap Cana arrastra grandes pérdidas operaciones y financieras lo que paralizado su desarrollo como proyecto turístico.

La crisis del Grupo Cap Cana indujo una reorganización accionaria entre los principales socios que llevó a la salida del español Jesús Balderas y dos de los hermanos Hazoury que dirigieron el proyecto hasta su fracaso, por lo que Abrahan asumió, algunos meses atrás, la dirección.

Al acogerse al capítulo 11, Cap Cana estaría obligando a un juez a reestructurar la deuda con los acreedores, quienes deberían asumir los activos en compensación por sus deudas. Ello implicaría que los accionistas actuales pierdan todos sus derechos

Martes, 01 Noviembre 2011 00:30
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Madrid.- El desempleo sigue siendo la principal preocupación para los ciudadanos españoles, seguido por los problemas económicos, según los datos del barómetro del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS) publicados este miércoles.

 

La preocupación ciudadana por el terrorismo vuelve a registrar por segundo mes consecutivo un mínimo histórico en esta encuesta al al ser mencionada por sólo el 3,3 por ciento de los españoles.

 

La encuesta de octubre muestra además otros dos récord: señala que el 86 por ciento de los españoles ve la situación económica como "mala o muy mala" y los mismos calificativos para la situación política son citados por el 73,6 por ciento.

 

Mientras, el pesimismo de la ciudadanía sobre el futuro económico aumenta con respecto al anterior estudio, ya que el 35,8 por ciento cree que será peor dentro de un año, 2,9 puntos más que en septiembre.

 

En el caso del futuro de la situación política, un 16,7 por ciento cree que mejorará en un año, porcentaje que baja en 1,2 puntos con respecto al anterior barómetro, por lo que hay menos optimismo a un mes de las elecciones generales en España, que se celebrarán el próximo 20 de noviembre.

 

Según esta muestra elaborada entre el 1 y el 9 de octubre, antes de que la banda terrorista ETA anunciase el cese definitivo de la actividad armada, el terrorismo se sitúa lejos de los diez principales problemas para la sociedad, que de nuevo encabeza el desempleo, citado por el 81 por ciento de los encuestados.

 

España registra en la actualidad casi cinco millones de personas sin trabajo, según los últimos datos oficiales.

 

Los problemas económicos son la segunda preocupación para el 51,3 por ciento de los ciudadanos, seguidos de la clase política, apuntada por el 23,6 por ciento de los españoles.

 

La inmigración continúa de cuarto problema, aunque baja en tres puntos la preocupación por este asunto, hasta para el 8,3 por ciento, mientras que sigue escalando la inquietud por la sanidad. EFE

Sábado, 29 Octubre 2011 22:49
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Pablo Tactuk

La Oficina Nacional de Estadística (ONE) reconoció que, por falta de recursos económicos, se ha producido un retraso en la culminación del IX Censo Nacional de Población y Vivienda 2010, no obstante, el organismo confía que los datos finales del levantamiento serán entregados en el segundo trimestre del próximo año.

 

Pablo Tactuk, director del organismo, quien se negó a establecer el monto que se requiere para avanzar el censo, señaló que el procesamiento de información está listo en un 90%.

 

"Para terminar de procesar el 100 por ciento tenemos que resolver un problema de flujo de recursos", puntualizó el funcionario en el Ministerio de Educación, donde firmó un convenio interinstitucional con la titular de esa cartera, Josefina Pimentel.

 

Sobre lo que faltaría para la terminación del empadronamiento, entre otras cosas, Tactuk enumeró la base de datos escaneados de todas las boletas censadas.

 

Durante el pasado mes de marzo, las autoridades entregaron informaciones preliminares del Censo, que establece que en el país hay 9.3 millones de personas.

Sábado, 29 Octubre 2011 22:42
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Hipólito Mejía
 
 
El candidato presidencial del PRD se quejó de que en la actualidad dicha nómina está en 160 millones de dólares, lo que representa un aumento de 121 millones de dólares.

SANTO DOMINGO.- Gran parte del problema eléctrico en la República Dominicana se debe a que el aumento de la burocracia en la CDEEE ha mantenido esa entidad como un barril sin fondo, aseguró Hipólito Mejía, candidato presidencial del PRD.

Mejía afirmó que en 2004 dejó la nómina en 39 millones de dólares mensuales y en la actualidad está en 160 millones de dólares, lo que representa un aumento de 121 millones de dólares.

Tras un desayuno con la cúpula de la Asociación Dominicana de la Industria Eléctrica, el ex mandatario aseguró que en su agenda de Gobierno el problema eléctrico es la cuarta prioridad.

Afirmó que cobrará a todos por igual, tanto en el sector empresarial como en el sector público y a la ciudadanía.

De su lado el presidente de la ADIE, Tito Sanjurjo, precisó que el gobierno debe en la actualidad a los generadores 523 millones de dólares y que el mayor problema del sector radica en el cobro y las perdidas por fraude en la factura eléctrica.

“El principal problema en el sector es la perdida en el sistema eléctrico. Tenemos un sistema que tal vez en el mundo es de los peores en pérdida, y es una distribución que no quisiéramos tener.” Indicó

Consideró que si el país resuelve esos problemas se convertiría en un sistema auto sostenible sin la necesidad de ser subsidiado por el gobierno.

“Nosotros no queremos que haya subsidio en el sector eléctrico porque eso demuestra que el sistema está enfermo y que necesita que alguien le inyecte dinero para mantenerlo” expresó.

 

Viernes, 28 Octubre 2011 23:09
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La razón principal es que los consumidores y las empresas han intensificado sus gastos, por lo que el impulso también podría reflejarse en los últimos tres meses del año.

WASHINGTON.- La economía estadounidense experimentó el crecimiento más importante del año durante el tercer trimestre de 2011.

El producto interno bruto creció a un 2,5% anual durante el tercer trimestre, en contraste con el 1,3% de los meses anteriores.

La razón principal es que los consumidores y las empresas han intensificado sus gastos, por lo que el impulso también podría reflejarse en los últimos tres meses del año.

El aumento representa un alivio para la economía del país, que parecía al borde de la recesión hace apenas unas semanas.

Sin embargo, se sabe que parte del incremento proviene de factores que frenaron el crecimiento durante los meses anteriores, por lo que los economistas aún temen por un desaceleramiento en 2012.

 

Viernes, 28 Octubre 2011 00:29
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Las pérdidas anuales descienden hasta el 5,97%.
 
 
Al cierre de la sesión de este jueves, el Ibex-35 ha registrado un alza del 4,96%, lo que supone la segunda mayor subida del año, y ha cerrado en 9.270,50 puntos

Las bolsas europeas han recibido con entusiasmoel plan global de la UE, pactado en la última cumbre europea, para intentar acabar con la crisis de deuda. El principal índice de la Bolsa española ha subido el 4,96%, en la línea de las otras grandes plazas europeas, donde las ganancias las han liderado la banca, a pesar de que el acuerdo obliga a las entidades a hacer más esfuerzos.

Al cierre de la sesión de este jueves, el Ibex-35 ha registrado un alza del 4,96%, lo que supone la segunda mayor subida del año, y ha cerrado en 9.270,50 puntos, nivel abandonado al comienzo de agosto. Las pérdidas anuales descienden hasta el 5,97%.

Por su parte, Fráncfort ha cerrado con un alza del 5,35%, Londres, un 2,89%, París, un 6,28% y Milán, un 5,49%. Poco antes del cierre, Atenas también ganaba más de 5%.

BBVA y Santander suben con fuerza...

En todos los mercados, la banca era la responsable de las subidas a pesar de que el acuerdo obliga a que las grandes entidades de la zona euro logren 106.000 millones con el objeto de conseguir una ratio de capital de máxima calidad de 9% sobre sus activos de riesgo.

En España, Banco Santander, BBVA, Bankia, CaixaBank, y el Banco Popular debenobtener 26.161 millones de euros. El Banco de España ha asegurado que las cinco entidades españolas afectadas alcanzarán sin ayudas públicas ese nivel.

Todo ello provocaba en los bancos cotizados españoles avances muy importantes. El BBVA ha subido un 10,21% (la segunda mayor alza del Ibex) y el Santander, un 7,53%, muy por delante del resto de bancos: el Popular, un 4,06% o Caixabank, un 3,58%.

...y la banca europea se dispara aún más


En Alemania, las acciones de Commerzbank han subido un 16,49% y las del Deutsche Bank, un 15,35%. Algo parecido ocurría en Reino Unido, donde los bancos son los que encabezaban las alzas de la bolsa: Barclays ha subido un 17,58% y Royal Bank of Scotland, un 10,05%.

Más llamativas aún eran las subidas de los bancos franceses, ya que Societé Générale ha ganado un 22,54%, Crédit Agricole, 21,96%, y BNP Paribas, un 16,92%.

 

Jueves, 27 Octubre 2011 21:26
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